Au départ, les chances du pilote de la Toyota Corolla et celles de celui de la Ford Escort, semblaient équilibrées, l’expérience de l’un compensant la connaissance du terrain de l’autre. Les seules inconnues concernaient la robustesse mécanique des deux voitures et la résistance psychologique des pilotes. Et c’est sur ce dernier point que s’est jouée la victoire : Arnaud Mordacq, qui se trouvait dans la position du chasseur, a superbement géré la situation en attaquant d’emblée, avec tous les temps scratch à la clé. Quant à Jean-Luc Morel, sa seconde place récompense une course intelligente, la sagesse étant de ramener la voiture intacte jusqu’au podium. C'est sans surprise qu’Eddie Mercier remporte une fois de plus la victoire en deux-roues motrices, la Clio Ragnotti s’étant montrée d’une fiabilité absolue sur l’ensemble du championnat. ( ffsa )
